Profesjonalny Serwis Samochodów Dostawczych MAN
Serwis MAN TGE Rumia, Mechanik i Naprawa Samochodów Dostawczych MAN
Specjalistyczna obsługa mechaniczna i diagnostyka modeli MAN TGE oraz pojazdów ciężarowych MAN. Fachowe doradztwo techniczne i szybkie terminy napraw.
Najczęstsze naprawy MAN TGE
Profesjonalna diagnostyka i serwis samochodów dostawczych MAN
Diagnostyka Komputerowa VAG
Pełna diagnostyka za pomocą systemu VAG-COM (VCDS), odczyt błędów wszystkich modułów, testy aktuatorów, adaptacje po wymianie podzespołów, resetowanie interwałów serwisowych. Obsługa protokołów UDS/ODX dla nowszych roczników.
Silnik i Osprzęt
Diagnostyka i naprawa silników 2.0 TDI, wymiana paska rozrządu z pompą wody, serwis układu wtryskowego Common Rail, czyszczenie zaworu EGR, diagnostyka turbosprężarki VGT, wymiana świec żarowych.
Układ Pneumatyczny
Diagnostyka nieszczelności, wymiana zaworów sterujących, regeneracja siłowników i amortyzatorów pneumatycznych, serwis osuszaczy powietrza. Specjalizujemy się w układach Wabco i Knorr-Bremse.
Hamulce, Tarcze i Klocki
Kompleksowy serwis układów hamulcowych, wymiana tarcz i klocków, diagnostyka czujników zużycia, wymiana przewodów elastycznych, odpowietrzanie układu ABS/ESP. Stosujemy części renomowanych producentów (Textar, ATE, Brembo).
Serwis MAN TGE, FAQ
Najczęstsze pytania o naprawy samochodów MAN
Czym różni się serwis MAN TGE od VW Craftera?
Technicznie to te same pojazdy, ta sama platforma, te same silniki 2.0 TDI, ta sama elektronika. Różnica leży w marce i pozycjonowaniu, MAN oferuje pakiety serwisowe dla flot i całodobową pomoc drogową MAN Mobile24. W naszym warsztacie serwisujemy obie marki, używając tych samych narzędzi diagnostycznych i części.
Czy serwisujecie również samochody ciężarowe MAN?
Tak, w zakresie podstawowej mechaniki, pneumatyki i elektryki. Obsługujemy modele TGL, TGM, a także ciągniki siodłowe TGX. Posiadamy podnośniki o odpowiedniej nośności oraz specjalistyczne narzędzia do serwisu układów pneumatycznych i hamulcowych.
Jaki jest koszt przeglądu MAN TGE?
Koszt zależy od zakresu, podstawowy przegląd (olej + filtry) to ok. 600-900 zł brutto, większy przegląd z wymianą paska rozrządu to wydatek rzędu 1800-2800 zł. Oferujemy konkurencyjne ceny w porównaniu do ASO, przy zachowaniu pełnej jakości użytych części i wykonanych prac. Zapraszamy do kontaktu w celu indywidualnej wyceny.
Doświadczony mechanik MAN TGE
MAN TGE to techniczny brat Volkswagena Craftera, oba pojazdy powstają na tej samej platformie we wrocławskiej fabryce. Jednak MAN pozycjonuje TGE jako pojazd dla profesjonalistów, z naciskiem na serwis flotowy i całodobową pomoc drogową (MAN Mobile24). Jako niezależny warsztat oferujemy ten sam poziom fachowości co serwis dealerski, ale w bardziej przystępnej cenie i z krótszymi terminami oczekiwania.
Silniki 2.0 TDI (oznaczenia 75, 90, 103, 130, 150 kW) to sprawdzone jednostki koncernu VAG, montowane również w VW Crafterze i Audi Q7. Ich najczęstsze bolączki to wycieki oleju z okolic turbosprężarki, awarie zaworu EGR oraz problemy z filtrami DPF przy intensywnej eksploatacji miejskiej. Posiadamy dedykowane narzędzia diagnostyczne VAG-COM (VCDS) umożliwiające pełną diagnostykę tych jednostek.
Obsługujemy również pojazdy ciężarowe MAN w zakresie podstawowej mechaniki i pneumatyki, od modeli TGL i TGM po ciągniki siodłowe TGX. Nasz warsztat jest wyposażony w podnośniki dostosowane do masy pojazdów ciężarowych oraz specjalistyczne narzędzia do serwisu układów pneumatycznych Wabco i Knorr-Bremse.
Najczęstsze naprawy MAN TGE
Usuwamy usterki mechaniczne i elektroniczne aut dostawczych MAN
Silnik 2.0 TDI i Osprzęt
Kompleksowe naprawy silników 2.0 TDI we wszystkich wariantach mocy. Wymiana rozrządu, regeneracja i wymiana turbosprężarek, diagnostyka układów wtryskowych Common Rail, usuwanie wycieków oleju oraz wymiana pompowtryskiwaczy.
Zawieszenie i Hamulce
Naprawa przedniego i tylnego zawieszenia przystosowanego do dużych obciążeń. Wymiana amortyzatorów, tulei wahaczy, sworzni i łożysk kół. Serwis hamulców — wymiana tarcz i klocków, regeneracja zacisków oraz wymiana płynu hamulcowego.
Diagnostyka i Elektronika
Diagnostyka komputerowa elektroniki platformy VAG. Usuwanie usterek układu AdBlue i SCR, czyszczenie i regeneracja filtrów DPF, diagnostyka czujników, naprawa instalacji elektrycznej oraz programowanie sterowników.
MAN TGE i Volkswagen Crafter (druga generacja, produkowana od 2016 roku) powstają w tej samej fabryce Volkswagen Poznań we Wrześni pod Wrocławiem. Technicznie to identyczne pojazdy, ta sama płyta podłogowa, te same silniki 2.0 TDI, identyczne skrzynie biegów i układy elektroniczne. Różnią się jedynie znaczkiem na masce, kształtem atrapy chłodnicy i wystrojem wnętrza.
Dla właściciela floty kluczowe pytanie brzmi: który wariant będzie tańszy w eksploatacji? Odpowiedź nie jest jednoznaczna. Części mechaniczne są w 90% identyczne i mają te same numery katalogowe, klocki hamulcowe, amortyzatory, filtry, paski rozrządu pasują do obu modeli. Różnice pojawiają się przy elementach blacharskich i wyposażenia wnętrza, tutaj każda marka ma własne numery katalogowe i ceny.
Z naszego doświadczenia wynika, że VW Crafter ma lepszą dostępność części na rynku wtórnym i więcej zamienników w przystępnych cenach. MAN TGE z kolei oferuje korzystniejsze pakiety serwisowe dla flot w ASO i lepszą pomoc drogową (MAN Mobile24). Dla firmy liczącej każdą złotówkę, VW Crafter będzie minimalnie tańszy w serwisie niezależnym, głównie dzięki większej dostępności używanych części i zamienników.
Serwis MAN TGE - FAQ
Najczęstsze pytania o serwisowanie samochodów dostawczych MAN TGE
Gdzie produkowany jest MAN TGE?
MAN TGE jest produkowany w Polsce, w nowoczesnej fabryce Volkswagena we Wrześni koło Poznania. To duża fabryka samochodów dostawczych w Europie. Dzięki produkcji w Polsce, dostępność części zamiennych i zamienników do MAN-a TGE jest bardzo dobra, a my jako warsztat w Rumi mamy do nich szybki dostęp.
Czy MAN TGE to to samo co Volkswagen Crafter?
Tak, MAN TGE i Volkswagen Crafter drugiej generacji to bliźniacze konstrukcje zbudowane na tej samej platformie. Dzielą te same silniki 2.0 TDI, skrzynie biegów, zawieszenie, układ hamulcowy i elektronikę. Różnice ograniczają się głównie do atrapy chłodnicy, logo i kilku detali wykończeniowych. Oznacza to, że części zamienne są w dużej mierze zamienne między oboma modelami, co ułatwia serwisowanie i obniża koszty napraw.
Jakie są interwały serwisowe MAN TGE?
MAN TGE, podobnie jak VW Crafter, posiada elastyczne interwały serwisowe zależne od stylu jazdy i warunków eksploatacji. W normalnych warunkach przegląd olejowy zalecany jest co 30-40 tys. km lub co 2 lata. Rozrząd w silnikach 2.0 TDI zalecamy wymieniać co 180-210 tys. km. Przy intensywnej eksploatacji dostawczej (duże obciążenia, jazda miejska) zalecamy skrócenie interwałów. Oferujemy pełen serwis wg zaleceń producenta z zachowaniem książki serwisowej.
Poznaj również inne nasze specjalizacje
Obsługujemy szeroką gamę pojazdów dostawczych i ciężarowych
