Fachowa wiedza z warsztatu Dias-Service. Porady mechaników, nowości z branży transportowej i ciekawostki z życia serwisu TIR.
Zapchany filtr cząstek stałych? Porównujemy czyszczenie na pojeździe i po demontażu: skuteczność, koszty, kiedy która metoda ma sens. Praktyczne porady mechaników z warsztatu Rumia.
Czytaj dalejIle kilometrów wytrzymują hamulce w TIR? Jak rozpoznać zużyte klocki? Sprawdź orientacyjne przebiegi, objawy zużycia i koszty wymiany w 2026 roku.
Czytaj dalejTwój diesel nie ciągnie jak kiedyś? Od zatkanego filtra paliwa po spadek kompresji, mechanicy Dias-Service wyjaśniają diagnostykę krok po kroku, od najtańszej do najdroższej przyczyny.
Czytaj dalejZawieszenie nie podnosi się, ciśnienie spada, sprężarka pracuje bez przerwy. Mechanicy Dias-Service wyjaśniają 5 typowych usterek układu pneumatycznego i jak ich unikać.
Czytaj dalejNiebieski dym, spadek mocy, głośny gwizd, mechanicy Dias-Service wyjaśniają objawy awarii turbiny. Dowiedz się, kiedy wystarczy regeneracja, a kiedy konieczna jest wymiana.
Czytaj dalejNowe normy emisji spalin Euro 7 wchodzą w życie. Sprawdź harmonogram, co zmienią dla przewoźników i dlaczego stan techniczny floty ma teraz jeszcze większe znaczenie.
Czytaj dalejOd 1 lipca 2026 roku wszystkie busy o DMC od 2,5 do 3,5 tony muszą być wyposażone w inteligentne tachografy drugiej generacji. Sprawdź, kogo dotyczą nowe przepisy, jakie są terminy i jak przygotować flotę.
Czytaj dalejUmów się na serwis — jesteśmy przy głównej trasie, z dogodnym dojazdem dla TIR.
Skontaktuj się z nami